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船用空气管头分为不锈钢和铝合金材质

作者:海达时间:2022-06-23 16:13:076 次浏览

信息摘要:

随着船舶航行甲板油舱水舱的空气管头会腐蚀、生锈船上的空气管头采用了不锈钢材质减少维修更换的时间和费用大大节约成本。船用不锈钢空气管头是由壳体、密封座、不锈钢浮筒以及不锈钢导向螺栓,所述的壳体由外壳体和内壳体采用不锈钢焊接式结构组成,外壳体由外壳顶板、外壳侧板以及外壳底板焊接,内壳体由内壳顶板、内壳侧

随着船舶航行甲板油舱水舱的空气管头会腐蚀、生锈船上的空气管头采用了不锈钢材质减少维修更换的时间和费用大大节约成本。

船用不锈钢空气管头是由壳体、密封座、不锈钢浮筒以及不锈钢导向螺栓,所述的壳体由外壳体和内壳体采用不锈钢焊接式结构组成,外壳体由外壳顶板、外壳侧板以及外壳底板焊接,内壳体由内壳顶板、内壳侧板以及内壳底板焊接,外壳体和内壳体之间通过板条焊接,外壳体与法兰通过接管焊接密封圈采用耐油、耐海水的NBR材料制成。

不锈钢空气管头重量轻,装船后可在一定程度上减轻船舶自重;由于焊接壳体强度明显优于铸造式壳体,可以提高使用寿命。外腔体一侧具有进口上部具有内进气口外腔体中固定有支撑杆支撑杆上套装有能自由移动的并能罩在内进气口处的浮筒外腔体的内进气口与内腔体相通壳体的底部设有连接法兰所述外腔体的内进气口处套装有密封套且密封套朝向浮筒一侧具有喇叭形的环形密封圈外腔体的内进气口中心线位于进口一侧且内进气口中心线与连接法兰中心线具有偏心距。

铝合金船用空气管自动关闭装置,包括空气管本体,所述空气管本体内设置有储存箱和储存箱,且储存箱的下侧设置有储存箱,所述储存箱左右两侧均贯穿有排气管,且排气管内壁上开设有滑道,同时滑道滑动连接有密封滑板,所述密封滑板上侧固定有电动伸缩杆,所述储存箱内部上侧固定有自动关闭组件。铝合金船用空气管自动关闭装置,设置有自动关闭组件,浮球在弹簧轴的作用下上下移动对环形密封板进行密封,如海水晃动加大,海水进入储存箱内后,储存箱内的水位传感器长时间处于海水中时,浮球在电动伸缩杆的辅助作用下向上移动,后对环形密封板进行密封。

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